Fernando Tehuintle, Optibús

“En León hemos y seguiremos trabajando fuerte por ofrecer transporte sustentable a las personas porque estamos convencidos que esa es la forma de acercarlos –literalmente- a donde pueden disfrutar y ejercer sus derechos fundamentales: educación, trabajo, salud, esparcimiento”, expresó Fernando Tehuintle, director de la Dirección de Movilidad de León, Guanajuato, durante el II Congreso Las mejores prácticas SIBRT en América Latina.

Encuentro en el que del 25 al 26 de mayo los expertos nacionales e internacionales con las más reconocidas experiencias en materia de movilidad y transporte se dieron cita para abordar la importancia y la aportación al espectro de la movilidad de los sistemas de Buses de Tránsito Rápido.

En el acto de inauguración, el alcalde de la ciudad, Ricardo Sheffieldo
Padilla, expuso la relevancia que tiene el que la Asociación Latinoamenricana de Sistemas Integrados de Transporte –SIBRT- y es que afirmó el político “es una oportunidad para mostrar los nueve años de la exitosa operación del Sistema Integrado de Transporte Optibús, sistema en su tipo, pionero en México.

Durante la primer jornada en León los expertos han abundado en temas como la integración de los sistema de transporte; la urgencia de la creación de un marco jurídico que ofrezca certezas institucionales al transporte en México y otros países. Asimismo, se ha abordado la necesidad de que los empresarios del transporte se integren en mayor medida a la opción de un esquema de movilidad organizado, confiable, que logre mayor fortaleza institucional y certezas para los denominados “hombre camión”.

En ese sentido Fernando Tehuintle, durante su presentación: Visión Integral y desafíos del Sistema SIT Optibús de León, expuso que una vez que se ha reconocido la importancia de la sinergia entre los “transportistas” y las autoridades es preciso construir empresas sólidas para una mejor prestación del servicio.

Enfatizó tres puntos clave para lograr mejorar las condiciones de servicio y permitir la expansión de la red del sistema Optibús, pionero en México en la materia:

Red de rutas para el uso de vialidades, infraestructura para contar con el equipo necesario que permita mejorar el servicio, así como fortalecimiento jurídico e institucional.

Salvador Herrera , Director Adjunto CTS EMBARQ México

Durante el panel de Financiamiento de Sistemas Integrados de Transporte que moderó el director adjunto de CTS EMBARQ México, Salvador Herrera Montes, comentó que el subsidio a las gasolinas de un año en México alcanza los 166 mil millones de pesos, un tema y una decisión que beneficia a una “franja muy pequeña de la población”, pero que infortunadamente deja fuera a los actores más importantes del espacio público: peatones, ciclistas, personas con alguna discapacidad, niños, entre otros.

Por su parte, Carolina Simonetti del sistema de transporte Transmilenio de Santiago de Chile, comentó ante pregunta expresa de la audiencia relativa a la opacidad y la transparencia en los sistemas de transporte, que es una cuestión muy compleja “cuando vivimos procesos de negociaciones, habríamos querido tener procesos públicos y transparentes, pero eso no fue posible porque habríamos tardado mucho”. Sin embargo, dijo, se está preparando una memoria, un documento que será público que abordará el proceso, incluídas las negociaciones, de un sistema de transporte como Transmilenio.