Mexico - PROTRAM Transit Funding
Mainstreaming Sustainable Mobility
In 2009, the Mexican federal government created the Public Transportation Federal Support Program (PROTRAM), which offers grants to sub-national governments to cover up to 100% of studies and 50% of infrastructure costs for public transport projects that meet certain criteria.
Ejecutivos de Federal Express (Fedex), una de las compañías de transportes más grandes el mundo compartió sus conocimientos con funcionarios de sistemas de transporte público de todo el país, del 4 al 8 de octubre, en el marco del 6º Congreso de Transporte Sustentable organizado POR CTS México y Embarq.
CTS México y FedEx Express México trabajan en un proyecto de implementación de buenas prácticas dentro del proyecto la Red Nacional de Movilidad Urbana Sustentable. En este momento CTS está evaluando la ciudad con mayores posibilidades de éxito en donde, en conjunto con FedEx, pasarán de la teoría a la práctica.
El urbanista Salvador Herrera, director adjunto del CTS México, señaló que es necesario replantear la asignación de recursos públicos en obras que conceden prioridad a la circulación de vehículos motorizados, afirmó que en México se ha fallado en la administración de la vialidad.
En su momento, el subdirector de Transporte del Ayuntamiento de Mérida, René Flores Ayora, informó que tras varios meses de análisis, directivos del Centro de Transporte Sustentable de México (CTS) determinaron que Culiacán, Aguas Calientes y Mérida, cuenten con los recursos para realizar acciones según sus necesidades que permitan recudir los índices de carbono.
En su momento, el subdirector de Transporte del Ayuntamiento de Mérida, René Flores Ayora, informó que tras varios meses de análisis, directivos del Centro de Transporte Sustentable de México (CTS) determinaron que Culiacán, Aguas Calientes y Mérida, cuenten con los recursos para realizar acciones según sus necesidades que permitan recudir los índices de carbono.
Hasta este momento, consideró Adriana Lobo, directora del Centro de Transporte Sustentable (CTS), los avances son incipientes: la implementación de un sistema de transporte masivo como el Macrobús, el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada, la Vía RecreActiva y las dos ciclovías construidas en los últimos años.
Hasta este momento, consideró Adriana Lobo, directora del Centro de Transporte Sustentable (CTS), los avances son incipientes: la implementación de un sistema de transporte masivo como el Macrobús, el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada, la Vía RecreActiva y las dos ciclovías construidas en los últimos años.
Para atender los problemas de movilidad en la ciudad, es momento de que las autoridades dejen de dudar y ejecuten los planes que existen en los renglones de transporte masivo y movilidad no motorizada.
Para atender los problemas de movilidad en la ciudad, es momento de que las autoridades dejen de dudar y ejecuten los planes que existen en los renglones de transporte masivo y movilidad no motorizada.
